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        儲(chǔ)存重量大和體積大的貨物最好使用駛?cè)胧胶拓炌ㄊ截浖?。這兩種倉(cāng)儲(chǔ)貨架的共同優(yōu)點(diǎn)在于其空間利用率高。如果想要實(shí)行先進(jìn)先出的原則，就應(yīng)規(guī)劃使用貫通式的貨架。

   聯(lián)和眾邦貨架廠帶您來(lái)了解駛?cè)胧截浖芨炌ㄊ截浖艿挠猛炯皟?yōu)勢(shì)：
  

     貫通式貨架有兩個(gè)開放叉車可以駛?cè)氲牟僮髅?，而駛?cè)胧截浖苤豢梢詮囊粋?cè)裝卸貨。
     重量大和體積大的貨物的倉(cāng)儲(chǔ)最適宜使用駛?cè)胧胶拓炌ㄊ降呢浖?。這兩種貨架的區(qū)別在于，駛?cè)胧截浖苤挥幸粋?cè)可以操作，而貫通式貨架則能夠從兩側(cè)進(jìn)行裝貨和卸貨。

    駛?cè)胧胶拓炌ㄊ截浖芨髯缘膬?yōu)勢(shì)

    使用貫通式貨架可以在高度和縱深度上最好地利用空間。儲(chǔ)存的貨物可以在多個(gè)平面上放在托盤上先后存入。因此，貫通式貨架最適于采用先進(jìn)先出的原則，而使用駛?cè)胧降呢浖軇t可以實(shí)現(xiàn)后進(jìn)先出的原則。它們主要用于儲(chǔ)存較大數(shù)量的同類貨物。使用駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到最大的裝載密度，與傳統(tǒng)的托盤倉(cāng)儲(chǔ)相比，現(xiàn)有空間的有效利用率最多可以提高90%。

    德國(guó)漢堡的永恒力股份公司貨架系統(tǒng)部經(jīng)理Karlheinz Heere說(shuō)：“這兩種系統(tǒng)都結(jié)合了堆積式碼放和貨架碼放的優(yōu)點(diǎn)，即在通過(guò)加大堆積高度而緊湊地利用空間的同時(shí)又能保護(hù)儲(chǔ)存貨物不受損害。雖然使用貫通式貨架有可能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出的原則，但是只有當(dāng)貨架的場(chǎng)地可以不受阻礙地通行時(shí)，這種方式才能體現(xiàn)出優(yōu)越性。因此，和駛?cè)胧截浖芟啾?，貫通式貨架并沒(méi)有太大的優(yōu)越性?！薄爱?dāng)然，因?yàn)榭梢詮膬蓚?cè)裝貨和卸貨，通行式貨架的周轉(zhuǎn)率要比駛?cè)胧截浖苌愿咭恍??！?Karlheinz Heere補(bǔ)充說(shuō)。

    在各個(gè)貨架的通道中可以先后直接存入15個(gè)或更多的托盤。

    駛?cè)胧胶拓炌ㄊ截浖艽蠖喽际怯猛斜P進(jìn)行碼放。據(jù)Heere說(shuō)，90%的情況下都是使用歐洲托盤或工業(yè)托盤。

      現(xiàn)在，大部分駛?cè)胧胶拓炌ㄊ截浖芏际怯寐葆斶M(jìn)行連接，其好處是這樣比較容易進(jìn)行改裝和加裝。此外，它們拆卸下來(lái)容易進(jìn)行運(yùn)輸，因?yàn)樗鼈兯伎臻g較小。Heere認(rèn)為從靜力的角度看，它們和焊接的貨架沒(méi)有什么區(qū)別。