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    珠海庫房貨架首要由立柱組、橫梁等根本件和護角、地角、隔撐、隔擋、層板（鋼板或木板）等選配件組成。立柱組是貨架的首要受力支承部件，每層承重可達4噸。隨著現在庫房貨架高度的添加、層數增多，立柱的截面形狀有很多種，增強庫房存取功率的重要載體，且大多選用冷彎沖孔薄壁型鋼，自身殘存必定的加工應力，實踐的受力狀況也比庫房貨架雜亂，直接關系到結構的運用的經濟性。但是在規(guī)劃庫房貨架是要從這些方面考慮！

1. 庫房貨架的孔距。立柱的正面均勻分布著許多孔，冷彎過程中預沖孔的或許變形性等。在確保合作尺工藝要求、確?？拙嘁蟮那疤嵯?，大多數都用在中重型貨架。在長度較長的邊上添加彎折，掛鉤掛上今后在貨品重力的效果下主動鎖緊，結構形狀相對雜亂， 受力狀況較好，以進步貨架的整體承載能力。

2. 庫房貨架的孔型。庫房貨架的孔型選用聯和眾邦獨有的孔型，使立柱的長孔與筆直方向有一小視點，大多數都用在重量型庫房貨架；多邊輥軋結構相對來說仍是比較雜亂，加工工藝也相對雜亂，開孔后的承載才能是不開孔時承載才能的70%，并且對小標準的立柱的影響更大。因而，掛鉤孔的開設對立柱的短柱承載才能有很大的影響，截面形狀的規(guī)劃應統(tǒng)籌不同板厚的要求，變形選用固定曲折半徑。

3. 庫房貨架的截面，其間有些型材結構相對來說仍是比較簡單，以增加立柱的剛度和穩(wěn)定性。在詳細規(guī)劃上，除了考慮強度、剛度和結構的穩(wěn)定性以外，一般還應考慮詳細的成型工藝對孔型的影響、坯料的預加工狀況對產品質量的影響，如預沖孔和不在冷彎輥線上的曲折變形對產品質量的影響，用來掛接橫梁的掛鉤、裝置穩(wěn)妥銷。

4. 因為立柱是貨架的首要受力件，且掛鉤與立柱長孔之間為面觸摸，校核雜亂，確保運用時愈加安定。

    聯和眾邦貨架工廠于2006年成立，至今已有15個年頭，由原來的廠房 1000平方米到現在的廠房27000平方米，目前已在珠海、佛山、順德、江門、廣州、 湖南等地設立分支銷售機構，主營各種類型可調裝配式閣樓貨架、中型、重型倉儲貨 架、模具架等倉儲物流設備的設計、制造與安裝。